≡ 行業動态
複合材料行業新風口！“十四五”期間改造投資将超萬億，地下管網迎來建設潮！
據央視《新聞聯播》報道，地下管網改造，是(shì)今年城市更新的一項重要工作。目前，各地不斷加快改造進度，各類新技術、新手段廣泛應用，帶動地下管網改造技術不斷升級，市場規模進一步擴大。FRP管道、非開挖管道修複等都有應用到複合材料，行業将迎來新風口、新機遇！
[2024-03-13]
玻璃鋼手糊工藝布局
管理規範的玻璃鋼工廠，對于手糊法成型都有良好的工藝布局方案。由于手糊法成型玻璃鋼制品影響其産品質量的因素非常多，但(dàn)總體來說都可以歸納爲 “人、機(模具)、料、法、環”五大因素。因此，我們的廠房設計總體布局的時候，盡可能創造良好的環境，和規範的工藝布局。
[2024-03-12]
碳纖維增強熱塑性複合材料（CFRTP）的應用及市場展望
碳纖維增強熱塑性複合材料是(shì)一種先進的複合材料，CFRTP由連續碳纖維增強的聚合物樹(shù)脂基體組成，這種先進的複合材料将碳纖維的強度和剛度與熱塑性塑料的重量輕和可加工性相(xiàng)結合。下面将介碳纖維增強熱塑性複合材料（CFRTP）的應用及市場展望。
[2024-03-11]
中國巨石亮相(xiàng)法國巴黎JEC國際複材展
3月5日至7日，在1萬公裏之外的法國巴黎北郊維勒班展覽中心内，2024年法國巴黎複合材料展覽會如期而至。中國巨石總裁、巨石集團董事長兼首席執行官張毓強帶領公司銷售團隊參展，與全球合作夥伴進行了一場場漂洋過海的行業對話(huà)。他們共探市場發展新需求，共享近年發展新成果，共商行業發展新變革，共謀時代浪潮下的新發展。
[2024-03-08]
想說愛你并不是(shì)很容易的事！——玻璃鋼手糊成型法的利與弊
玻璃鋼是(shì)一件技術活也是(shì)一件藝術活，要有工匠(jiàng)精神，把制作玻璃鋼當作一件藝術品來精雕細琢。在玻璃鋼的諸多工藝方法中，手糊工藝是(shì)玻璃鋼工業生産中最早使用、也是(shì)我國目前應用最廣泛的成型方法。從世界各國來看，手糊法仍占相(xiàng)當比重，例如日本的手糊法也占48%，說明它仍有生命力。
[2024-03-07]
JEC World 2024 複材展在法國巴黎盛大開幕！
備受複合材料行業矚目的2024年法國JEC WORLD複材展于3月5日在巴黎北郊維勒班展館迎來開展日。本次JEC複材展共計49個國家近1300家參展商共同參與。參展展品應用領域多爲汽車、船(chuán)舶遊艇、航天設備、建築材料、軌道交通、風力發電、休閑産品、管道和電力。
[2024-03-06]
全球玻璃纖維複合材料行業現(xiàn)狀及未來發展前景分析
從總體規模來看，2023年玻璃纖維市場的需求量達到了143億英鎊。未來似乎取決于駕馭這些複雜(zá)的市場動态，并适應不斷變化的經濟形勢。根據Lucentel公司的預測，從2023年到2028年，玻璃纖維需求量将以複合年增長率約4%的速度增長。
[2024-03-05]
國家大力推動新能源高質量發展，複合材料迎來新機遇
新能源産業作爲當下最爲火(huǒ)熱的領域之一，能在很大程度上解決未來國家的能源問題，其發展潛力無比巨大。複合材料産業是(shì)國家鼓勵的基礎性戰略性新興産業，自2000年至今，國家密集出台多項産業政策支持複合材料産業的發展。發改委、科技部、工信部等部門均加大了支持力度。複合材料迎來新機遇！
[2024-03-04]
玻璃鋼漁船(chuán)的設計建造過程
雖然有些人認爲玻璃鋼敷層操作比較簡單，好像任何人都可以幹，婦女、老年人也能勝任，但(dàn)實際上并不那麽容易。玻璃鋼是(shì)借助于化學反應而固化的産品，但(dàn)是(shì)如果工藝條件不合适，有的甚至不固化。從而要求優秀的工程技術人員(yuán)進行精心管理。管理的内容是(shì)多方面的，要根據一定的工藝條件嚴格執行。
[2024-03-01]
2023年我國玻璃纖維紗總産量達723萬噸，同比增長 5.2%
2023 年我國玻璃纖維紗總産量達到 723 萬噸，同比增長 5.2%，與2022 年相(xiàng)比增速回落 5 個百分點。受整體市場需求複蘇緩慢(màn)及産能供需持續失衡影響，自 2023 年以來行業多數在建或拟建池窯建設項目紛紛延遲投産。
[2024-02-29]
碳纖維複合材料--軌道交通的新紀元
碳纖維，這一被譽爲“黑色黃金”的材料，以其超乎尋常的強度和輕盈，成爲了航空航天、賽車制造等領域的寵兒。而今，我們将這一材料的智慧，注入到軌道交通的脈絡之中，重塑了軌道交通的輕盈之翼。
[2024-02-28]
三大主流玻璃鋼船(chuán)艇制造工藝
玻璃鋼船(chuán)艇生産中主要的生産工藝主要是(shì)手糊法、噴射法、真空成型法（包括VPI矽膠法，适合批量小船(chuán)），下面我們簡單介紹一下這幾種生産工藝。
[2024-02-27]
複合材料在船(chuán)舶中的應用回顧及趨勢展望
随着現(xiàn)代技術的進步，船(chuán)舶制造業越來越傾向于使用複合材料。船(chuán)舶不僅是(shì)關鍵的交通工具，也在港口經濟和國際貿易中發揮着至關重要的作用，這就使得在制造和運營船(chuán)舶時對材料的選擇和性能提出了高要求。雖然傳統的金屬材料能夠在海洋環境下提供一定的強度和韌性，但(dàn)它們重且容易腐蝕的特性限制了它們的使用。因此，更輕、更堅固、耐腐蝕性更強的複合材料逐漸成爲船(chuán)舶制造的首選材料。
[2024-02-26]
玻纖：複合材料典範，周期與成長并存
玻纖：複合材料典範，應用于國民經濟各領域。玻纖是(shì)高性能無機非金屬新材料，具有質量輕、強度高、耐高低溫、耐腐蝕、隔熱、阻燃、吸音、電絕緣等優異性能以及一定程度的功能可設計性，廣泛應用于各工業領域。從産業鏈看，行業上遊爲礦石與化工原材料，國内可自供；中遊制造企業，全球集中度高頭部六家公司占全球總産能超75%；下遊需求端，行業增長與GDP增速關聯度大，增量看細分領域需求釋放(fàng)。
[2024-02-23]
碳纖維迎爆發風口！産業鏈、競争格局及行業龍頭梳理
随着國内高品質碳纖維生産的不斷突破和放(fàng)量，以及下遊軍工、衛星互聯網、人工智能等領域的持續發展，衛星、火(huǒ)箭、機器人等都将成爲碳纖維需求的新增長點。本文将對碳纖維行業概況、産業鏈、競争格局及行業龍頭進行梳理。
[2024-02-22]
通過AOC樹(shù)脂系列優化汽車夾芯闆
将AOC的Synolite rPET樹(shù)脂加入FRP蓋闆中，可以開發更環保的卡車結構。
[2024-02-21]
